Category Archives: Toyota Auris

Toyota Auris δοκιμή στο «Έθνος»

Η σημερινή επίσκεψη στον πατέρα μου θύμισε τις όμορφες βόλτες με το Auris, καθώς στο τραπέζι της κουζίνας ήταν η εφημερίδα το «ΕΘΝΟΣ» (30/04/2007) γυρισμένη στη σελίδα με τη δοκιμή του Toyota Auris 1.6 MMT. Ακολούθως παραθέτω τα κυριότερα σχόλια:

Συνηθίζουμε να λέμε πως ότι λάμπει δεν είναι χρυσός. Στην περίπτωση της Toyota βέβαια, αρκετά μοντέλα αποδείχτηκαν χρυσάφι για τα ταμεία της εταιρείας.  Η Toyota πήρε την απόφαση να αλλάξει ονομασία στο καινούριο της hatchback, σηματοδοτώντας την αλλαγή προσανατολισμού του νέου της μοντέλου σε σχέση με το επιτυχημένο 3θυρο και 5θυρο Corolla που αντικαθιστά. Το Auris είναι σίγουρο πως θα αποτελέσει ένα πετυχημένο εμπορικά μοντέλο για την Toyota.

To Auris είναι ένα σύγχρονο αυτοκίνητο, με ότι αυτό συνεπάγεται. Ποιοτικό, προσεγμένο στις λεπτομέρειες, καλά εξοπλισμένο, με ικανοποιητικούς χώρους, ακόμα και με σχεδιαστικές εξάρσεις όπως π.χ η τοξοειδής κεντρική κονσόλα που δημιουργεί μια ωραία εικόνα στο εσωτερικό.

Είναι προφανές ότι οι χώροι που προσφέρει το Auris είναι από τους μεγαλύτερους στην κατηγορία των hatchback (ειδικά για τους πίσω επιβάτες, οι οποίοι έχουν ικανοποιητικό αέρα για το κεφάλι και τα πόδια τους). Την ευρυχωρία του μοντέλου πιστοποιεί και το πορτ μπαγκάζ των 354 λίτρων, το οποίο με την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων φτάνει στα 761.

Το Auris ειδικά στην έκδοση των 1.6 διαθέτει έναν από τους πιο αποδοτικούς κινητήρες της αγοράς, με ισχύ 124 ίππους και μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων, που εκτός από τα χαρτιά, ικανοποιεί και στην πράξη.

Αν και αναφέρει πως στην περίπτωση της έκδοσης ΜΜΤ, κάτι φαίνεται πως ξέφυγε στους μηχανικούς της Toyota καθώς φαίνεται πως το αυτόματο κιβώτιο MMT (Multi Mode Transmission) αδικεί το Auris, διαπιστώνω ότι πολλά σχόλια είναι όμοια με αυτά που εγώ, ο Ted007 και η Ζέφη έχουμε αναφέρει σε σχετικά μου post. Θα έλεγα ότι κάποια είναι copy/paste!

Με την ευκαιρία αυτού του τελευταίου μου post για το Auris και τη δημοσίευση των τελευταίων φωτογραφιών μου, θα ήθελα να δώσω συγχαρητήρια στην Toyota και στην Ogilvy γι΄αυτήν την πρωτότυπη προωθητική ενέργεια και ειδικότερα να ευχαριστήσω την Ειρήνη και την Χριστίνα που μου χάρισαν αυτές τις όμορφες εκδρομές με το Auris και αναδημοσίευσαν τα σχόλια μου χωρίς καμία λογοκρισία. Και πάλι μπράβο!

Advertisements

Toyota Auris – Εσωτερικοί χώροι και χώρος αποσκευών

Πριν μπω είχα τρομερές αμφιβολίες για τους χώρους του.

τελικά…

1. Χώρεσα άνετα στα πίσω καθίσματα και ο μπροστινός είχε αρκετή άνεση να κάτσει

2. Με πολύ άνεση έκατσα συνοδηγός (δεν πήγα το κάθισμα τέρμα πίσω !!! και ο πίσω επιβάτης είχε αρκετό χώρο…).

3. Στην θέση του οδηγού έκατσα μπορώ να πω με σχετική άνεση μιας και πάλι δεν πήγα τελείως πίσω το κάθισμα…. Το λέω πολλές φορές γιατί πρώτη φορά το συναντώ….

Γενικά αν και δεν φαίνεται απ’ έξω είναι ψηλοτάβανο και σχετικά πιο ψηλό από άλλα.

4. Ο χώρος των αποσκευών είναι εξίσου ικανοποιητικός !!!!!!!

PS… o ted007 είναι 2 μέτρα

Τάδε έφη ο ted007, του οποίου αναδημοσιεύω τα σχόλια από το πρώτο μου post καθώς και μία φωτογραφία που μιλάει από μόνη της κατόπιν σχετικής άδειας του (επιτέλους!).

Toyota Auris στη Νέα Πέραμο – Προτάσεις για βελτίωση

To Auris θα περνούσε το τελευταίο και αυστηρότερο τεστ στην απογευματινή βόλτα με τον πατέρα μου στο δρόμο προς Νέα Πέραμο. Παραθαλάσσια, γραφική και γαλήνια, η όμορφη αυτή περιοχή αποτελεί ένα ιδανικό μέρος για μια κοντινή απόδραση για καφέ ή για φαγητό.

Αφού τραβήξαμε μερικές φωτογραφίες στο μώλο της Νέας Περάμου πριν προλάβει να κρυφτεί ο ήλιος, σχολιάζαμε το Auris επισημαίνοντας πολλές λεπτομέρειες.

Σκεπτόμασταν ότι ο σχεδιαστής του Auris πρέπει να ήταν καπνιστής, αφού φρόντισε να τοποθετήσει τον αναπτήρα σε θέση άμεσα προσβάσιμη στο δεξί χέρι του οδηγού, δίπλα στο χειρόφρενο. Η σκέψη μας αυτή ενισχύεται από το μεταφερόμενο σταχτοδοχείο που μπορεί να τοποθετηθεί στις δύο ποτηροθήκες του οδηγού και του συνοδηγού. Η εξ’ oρισμού θήκη του σταχτοδοχείου στη συνέχεια της κεντρικής κονσόλας, ανάμεσα στα μπροστινά καθισμάτα, θα μπορούσε πάντως να ήταν μεγαλύτερη ώστε το καπάκι της να καλύπτει εξ’ ολοκλήρου το σταχτοδοχείο όταν αυτό δεν χρησιμοποιείται.

Σχολιάζοντας τα δύο ντουλαπάκια στο ταμπλό, μπορώ να πω ότι αυτό που ανοίγει προς τα πάνω είναι άμεσα προσβάσιμο στον οδηγό χωρίς να σκύψει καθόλου. Βέβαια η αποθήκευση ενός μόνο αντικειμένου μέσα στον ενιαίο χώρο του ενδέχεται να δημιουργεί θορύβους στις στροφές. Η ποιότητα των πλαστικών θα μπορούσε να είναι καλύτερη ώστε να είναι αντάξια της ποιότητας του σύνολου του αυτοκινήτου.

Οι ηλεκτρικά αναδιπλούμενοι εξωτερικοί καθρέπτρες θα μπορούσαν να συμπεριληφθούν στον εξοπλισμό της premium έκδοσης.

Αρνητικά σχολιάσαμε το γεγονός ότι η βοηθητική ρεζέρβα δεν είναι κανονικών διαστάσεων ζαντολάστιχο αλλά μικροτέρων διαστάσεων. Αν συμβεί να σκάσει το λάστιχο σε ένα ταξίδι είναι σίγουρο ότι πέρα από την ταλαιπωρία της αλλαγής λάστιχου θα πρέπει να υπομείνει κανείς να ταξιδέψει αρκετά χιλιόμετρα με πολύ μικρή ταχύτητα.

Αν οι παραπάνω παρατηρήσεις ληφθούν υπόψη στο επόμενο facelift, τότε πιστεύω ότι θα μπορούμε να μιλάμε για ένα αυτόκινητο που θα αγγίζει τα όρια της τελειότητας και της απόλυτης οδηγικής ευχαρίστησης.

Toyota Auris στο Ναύπλιο

Φεύγοντας από το σταθμό της «Νερατζιώτισσας» φτάσαμε στο Ναύπλιο, την πόλη που κατέχει μια από τις πρώτες θέσεις στις επιλογές και στην καρδιά των εκδρομέων, που αγαπούν την ιστορία, τη φύση, τη θάλασσα, την περιήγηση στους αρχαιολογικούς χώρους και τα μνημεία.

Στη διαδρομή είχα την ευκαιρία να ακούσω τα γυναικεία σχόλια και παρατηρήσεις της συνοδηγού μου. Μπορεί να μην κατέγραψα αυτολεξεί τα λόγια της Ζέφης, παραθέτω όμως παρακάτω τα βασικότερα που μπορώ να θυμηθώ με όσον το δυνατό μεγαλύτερη ακρίβεια:

– Μοντέρνος σχεδιασμός
– Δυναμικό
– Πρωτότυπο ταμπλό
– Εύκολος χειρισμός λειτουργιών
– Εργονομικό και ταυτόχρονα πολυτελές
– Ωραία ταπετσαρία
– Άνετοι χώροι
– Προσεγμένο
– Ιδιαίτερη φροντίδα για τον συνοδηγό (αυτόνομη ρύθμιση θερμοκρασίας, προειδοποίηση για ζώνη)
– Ξεκούραστο ταξίδι

Πριν πάμε για φαγητό στο κέντρο της πόλης δεν ξεχάσαμε να επισκεφτούμε το επιβλητικό κάστρο του Παλαμηδίου. Η αλήθεια είναι ότι η πείνα δεν μας επέτρεψε να βγάλουμε πολλές φωτογραφίες και να απολαύσουμε τη θέα της πόλης του Ναυπλίου για πολλή ώρα.

Ο καιρός είχε αρχίσει να χαλάει. Πυκνά σύννεφα κάλυψαν τον ήλιο και ο αέρας έκανε αδύνατο να γευματίσουμε στα «Φανάρια«, στο γνωστό στέκι στον όμορφο πεζόδρομο της Σταϊκοπούλου. Έτσι προτιμήσαμε τον εσωτερικό χώρο της «Παλιάς Ταβέρνας» που ανεπιφύλακτα προτείνουμε.

Μετά το τέλος του φαγητού μας περιηγηθήκαμε στα γραφικά σοκάκια της παλαιάς πόλης χαζεύοντας τα τουριστικά μαγαζιά και τραβώντας αρκετές φωτογραφίες, τις οποίες θα δημοσιέυσω σε επόμενο post με γενικότερες εντυπώσεις από το Ναύπλιο. Η παραμονή μας στο Ναύπλιο τέλειωσε με ένα καφέ στην παραλία με θέα το Μπούρτζι.

Αν η ημέρα είχε και άλλες ώρες θα πηγαίναμε και αλλού. Αναρωτιόμουν πως θα ήταν το νυχτερινό ταξίδι της επιστροφής με το Auris… Λίγο έξω από το Ναύπλιο άναψε η ένδειξη «Low Fuel» και μας έκανε να ανησυχήσουμε λίγο ώσπου να βρούμε το μοναδικό βενζινάδικο στη διαδρομή μας προς Πειραιά, στα Μέγαρα.

Κατά τα άλλα το ταξίδι μας με το Auris ήταν άνετο με τη μουσική των Πύξ Λάξ να μας κρατάει συντροφιά. Tο ηλεκτρικό τιμόνι καθιστούσε τη χάραξη της επιθυμητής πορείας πολύ εύκολη, ενώ η εξαιρετική αποτελεσματικότητα των φρένων έκανε το Auris πιο σίγουρο και αξιόπιστο. Πολύ σημαντική στο άνετο ταξίδι μας ήταν και η καλή ηχομόνωση της καμπίνας των επιβατών ακόμα και στις υψηλές ταχύτητες.

Toyota Auris στη Χαλκίδα

Έχοντας κανονίσει να πάρω άδεια από τη δουλειά καταναλώνοντας έτσι την τελευταία ημέρα αδείας του έτους 2006 και έχοντας συνοδηγό τον Θοδωρή (μην με ρωτήσετε πως κατάφερε και εκείνος να λείψει από τη δουλειά…) ξεκινήσαμε για καφέ στη Χαλκίδα με τις ιδανικότερες κλιματολογικές συνθήκες.

Περνώντας από την εντυπωσιακή Καλωδιακή (κρεμαστή) Γέφυρα, κάναμε μια μικρή περίηγηση στο κέντρο της πόλης με το Auris. Κατόπιν περνώντας από την Παλιά Κινητή Γέφυρα φτάσαμε στο τουρκοβενετσιάνικο φρούριο Καράμπαμπα, θέση απ’ όπου έχει κανείς πανοραμική θέα της Χαλκίδας και του Ευβοϊκού κόλπου.

Εκεί τραβήξαμε πολλές φωτογραφίες το Auris με φόντο την πόλη της Χαλκίδας αλλά και άλλες πολλές, πιο ειδικές με το Auris, τις οποίες θα παρουσίασω σε επόμενο post με τα αντίστοιχα σχόλια.

H ώρα του πολυπόθητου καφέ είχε φτάσει. Οι βιντεοκλήσεις μας σε φίλους είχαν σκοπό να τους… τρελάνουν. Χαρακτηριστικά αναφέρω την αντίδραση του Βασίλη που δεν σταμάτησε να μας μουτζώνει όταν κατάλαβε που βρισκόμασταν και σε τι φάση είμασταν!

Φέυγοντας από Χαλκίδα στις 14:15, φτάσαμε στο σταθμό της «Νερατζιώτισσας» στις 15:00, όπου θα άλλαζα συνοδηγό και θα έθετα νέο προορισμό:

– «Πώς σου φαίνεται η ιδέα να φάμε στο Ναύπλιο
– «Αν και είμαι λίγο κουρασμένη από τη δουλειά, θα το ήθελα πολύ…»

Toyota Auris: Πρώτες εντυπώσεις στο δρόμο προς Σαρωνίδα

Οι σχεδιαστές του Auris έβαλαν τα δυνατά τους στο σχεδιασμό του σαλονιού, προσφέροντας μία μεγάλη χυτή κονσόλα έως τη βάση του χειρόφρενου. Με αυτή την κίνηση συγκέντρωσαν όλα τα χειριστήρια κοντά στο τιμόνι, ακόμα και τον επιλογέα ταχυτήτων που βγαίνει ψηλά, μέσα απ’ την κονσόλα.

Η υψηλή θέση του επιλογέα ταχυτήτων είναι το πρώτο πράγμα που σχολιάζει κανείς όταν καθήσει για πρώτη φορά στη θέση του οδηγού. Το καλό είναι ότι ο επιλογέας ταχυτήτων βρίσκεται πολύ κοντά στο τιμόνι που σημαίνει ότι η συχνή εναλλαγή ταχυτήτων, όταν αυτή απαιτείται (π.χ σε δρόμους με συχνές στροφές), είναι πολύ εύκολη. Η υψηλή θέση του επιλογέα ταχυτήτων σε συνδυασμό με την έλλειψη «τεμπέλη» ελπίζω να μην δημιουργούν συμπτώματα συνδρόμου καρπιαίου σωλήνα

Φτάνοντας στη Βάρκιζα μέσω Αττικής, Εθνικής Οδού και Λεωφόρου Ποσειδώνος είχε σχεδόν νυχτώσει. Κάνοντας μια μικρή στάση ελέγξαμε τη λειτουργία όλων των φαναριών σε συνδυασμό με τις απαραίτητες ρυθμίσεις.

Η πρώτη βόλτα με το Auris σε πείθει να ποντάρεις πάνω του. Στις ιδιαιτερότητες της διαδρομής από Βάρκιζα προς Σαρωνίδα διαπιστώσαμε την άριστη συμπεριφορά της ανάρτησης του Auris, όπως και την αποτελεσματική οδική συμπεριφορά του, ιδιαίτερα στις επικίνδυνες στροφές.

Αυτό που πραγματικά εκπλήσσει είναι ο σχεδιασμός του πίνακα ενδείξεων (καντράν). Όλες οι ενδείξεις είναι ευδιάκριτες μόνο με μία ματιά με στυλ που ξεχωρίζει. Δυστυχώς η παραπάνω φωτογραφία είναι η μόνη «καθαρή» που καταφέραμε να τραβήξουμε 😦

Επιστρέφοντας προς Πειραιά, δεν λησμονήσαμε να σταματήσουμε στην Μπιφτεκούπολη της Γλυφάδας. Η όρεξη μας είχε ανοίξει όχι μόνο για κοψίδια αλλά και για μεγαλύτερες βόλτες!

Toyota Auris Test Drive

Tο Toyota Auris αλλάζει… χέρια από blogger σε blogger. Εγώ, τέταρτος σε σειρά blogger, έπειτα από τους Titana, Dimitri και Cpil, θα το έχω στη διάθεσή μου για τρεις μέρες, για να κάνω ένα test-drive διαφορετικό από τα συνηθισμένα.

Φτάσαμε 17:45 με τον Θοδωρή στο Ν.Ηράκλειο και ολοκληρώνοντας όλα τα διαδικαστικά για την παραλαβή του Auris, οι άνθρωποι της Toyota Hellas μας ευχήθηκαν να περάσουμε καλά δίνοντας μας δώρο μια ψηφιακή μηχανή!

Επόμενη στάση ήταν στην Ogilvy όπου γνωριστήκαμε με την Χριστίνα, με την οποία ανταλλάξαμε αρκετές εργασιακές εμπειρίες και εντυπώσεις.

Κατόπιν μίας μικρής σύσκεψης, η απόφαση βγήκε γρήγορα. Προορισμός μας ήταν η Σαρωνίδα.